ZORANA MIHAJLOVIĆ: DA POŽELIMO DA SE VOZIMO ŽELEZNICOM

MIHAJLOVICEVÁ JE ISTAKLA DA SU RADOVI NA TOJ PRUZI, DUŽINE 18,5 KILOMETARA, OTVORENI ČAK PET MESECI PRE ROKA, PODSETIVŠI DA JE RUSKI KREDIT KOJI JE U PRETHODNOM PERIODU “STAJAO”, DANAS POKRENUT I MNOGO SE BRŽE REALIZUJE. “ROK ZA ZAVRŠETAK RADOVA NA OVOJ DEONICI JE 128 DANA I OČEKUJEM DA BUDE ISPOŠTOVAN”

Prerss služba Ministarstva

POTPREDSEDNICA Vlade i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, dr Zorana Mihajlović otvorila je danas radove na rekonstrukciji i modernizaciji deonice Koridora 10 Sopot Kosmajski – Kovačevac, koja se finansira ruskim kreditom, i najavila da će se brzina na toj pruzi sa sadašnjih 30 povećati na 100 do 120 kilometara na sat.
Mihajlovicevá je istakla da su radovi na toj pruzi, dužine 18,5 kilometara, otvoreni čak pet meseci pre roka, podsetivši da je ruski kredit koji je u prethodnom periodu “stajao”, danas pokrenut i mnogo se brže realizuje. “Rok za završetak radova na ovoj deonici je 128 dana i očekujem da bude ispoštovan”, poručila je Mihajlović.
Ona je poručila da je krajnje vreme da ”poželimo da se vozimo železnicom, umesto da stalno govorimo kako vozovi na srpkim prugama idu sporo”. Poručila je i da je cilj Vlade da što više domaćih firmi učestvuje u tim projektima, kao što je to slučaj sa “Energoprojektom” koji je podizvođač radova na pruzi Sopot Kosmajski – Kovačevac.
Najavila je i da će u poslednjem kvartalu ove godine početi rekonstrukcija barske pruge kroz Srbiju, koja će se takođe finansirati ruskim kreditom.
Ambasador Rusije u Srbiji Aleksandar Čepurin je rekao da je direktor “Ruskih železnica“ Vladimir Jakunjin ranije dolazio u Srbiju zbog poteškoća u realizaciji ruskog kredita i naglasio da se ugovori sada ispunjavaju i pre roka.
Generalni direktor “Železnica Srbije” Miroslav Stojčić podsetio je da se radovi na tri deonice koji se finansiraju ruskim kreditom odvijaju po planu, po predviđenim projektima i da postoje izgledi da budu završeni i pre roka.
Stojčić je dodao da će sledeća deonica koja će se realizovati iz ruskog kredita biti Mala Krsna – Velika Plana. Rekonstrukcija na toj prugi će početi 15 do 20 dana nakon završetka deonice kod Sopota, dok će radovi na tri preostale deonice na jugu Srbije krenuti naredne godine.
Direktor “RŽD Internešnal” Sergej Pavlov zahvalio je Vladi Srbije na tome što pridaje veliku pažnju projektima na železnici, a posebno potpredsedniku Vlade i resornom ministru, koja aktivno učestvuje u svakoj fazi realizacije ruskog kredita.
Sopot-Kovačevac je, posle pruge Beograd-Pančevo i Ruma-Golubinci treća deonica na kojoj je kompanija Ruskih državnih železnica “RŽD Internešnal” započela radove u Srbiji.
Ukupna vrednost radova na sve tri takozvane “severne“ deonice na Koridoru 10, čija je duža 68,5 kilometara (Ruma-Golubinci, Sopot Kosmajski-Kovačevac i Mala Krsna-Velika Plana) iznosi 48,7 miliona dolara.<

EKONOMIJA