BEOGRAD: OTVORENI 52 MEĐUNARODNI SALON AUTOMOBILA I 9. SAJAM MOTORA

Autoindustrija u Srbiji stara je 75 godina i spada u najveće pokretače sveukupne industrije. Ona je lani prihodovala 2 milijarde evra. Industrijska vozila učestvuju sa 14 posto u ukupnom izvozu Srbije

Ranka Čičak

MINISTAR privrede, Željko Sertić otvorio je danas 52 međunarodni salon automobila i 9. sajam motora na Beogradskom sajmu i rekao da je ova manifestacija najstarija u celom regionu i jedina koja je preživela privrednu krizu od 2008 godine do danas.
Ovaj je Sajam jedini u regionu koji se održava na takvom nivou. Njegov značaj je utoliko veći što se održava samo par dana nakon velikih premijera i Sajma u Ženevi:
-To pokazuje veliki potencijal srpskog tržišta i veliko poverenje najvećih kompanija sveta u Srbiju i njene reforme i ekonomske promene.
Autoindustrija u Srbiji stara je 75 godina i spada u najveće pokretače sveukupne industrije. Ona je lani prihodovala 2 milijarde evra. Industrijska vozila učestvuju sa 14 posto u ukupnom izvozu Srbije. Za autoindustriju vezano je 271 preduzeće. Plus su banke, osiguravajuća društva i ostale uslužne delatnosti. Ona zapošljava 36 hiljada radnika. Samo FIAT ima 18 dobavljača sa 3.000 zaposlenih. Do sada je u autoindustriju uloženo blizu 2 milijarde evra. Pored FIAT-a, sve je veći broj firmi koje ovde investiraju. Mnoge su se kompanije odlučile da svoju dobt ponovo ulažu ovde i prošire svoje kompanije.

ŽELJKO SERTIĆ O SAJMU AUTOMOBILA I PRODAJI VLADINIH LIMUZINA

U IZJAVI novinarima odmah posle razgledanja Sajma automobila i motora, ministar Željko Sertić ponovo je pohvalio domaću autoindustriju. Na pitanje koji bi auto on za sebe izabrao i dali misli da je realno da ljudi kupe nov auto ovde na Sajmu je odgovorio:
– Ja verujem daće sve mere koje Vlada sprovodi učiniti da ljudi imaju veći potencijal u budućnosti da sebe obraduju novim automobilom, koji jeste deo ne samo luksuza, već i svakodnevnih potreba i pitanje bezbednosti naše dece. Teško je izabrati od ove palete različitih modela najefikasniji model. Odlučio bih se za neki automobil koji ima najmanju, cenu, najjeftinije održavanje. Sada sam upravo video novi FIAT- ov automobil koji na metan pređe više kilometara za istu cenu nego običan motor na benzin. Dobro je što se proizvođači takmiče.
Sledeće se pitanje odnosilo na službene automobile koje Vlada prodaje. Novinari su primetili da su oni dosta prešli i istrošeni i pitali zašto se u prodaji nije našao i neki novi automobil?
Sertić kaže da je stručna komisija odredila koji će automobili na prodaju:
– Ja imam informacije da se ljudi uglavnom žale na visoke cene. Ali, postoje zakonske odredbe kako se prodaje državna imovina. U automobilskoj industriji procenu prave stručne službe auto moto saveza.Te će cene, po zakonskoj proceduri biti spuštanene niže. Zato ljudi ne treba da se plaše kad vide neku posebno visoku cenu, nego treba da sačekaju.Verujem da će cene biti minimalne. Činjenica je da su autgomobili korišćeni, važno je da mi na ovaj način smanjujemo troškove goriva i održavanja. Verujem da će kupci imati interesa i da će se naći pravi odnosi cene i kvaliteta.
Odgovarajući na pitanja o zelenoj ekonomiji i zagađivanju automobila, Sertić je rekao da podržava akcije koje zamenjuju zagađivače bezbednijim vozilima, ali sada država ima drugih finansijskih obaveza.To su penzioneri, socijalna prava,prosvetari, zdravstveni radnici. Kaže da je siguran kako će se u budućnosti , kada bude novaca, subven ionisati vozila koja štite okolinu.
Na pitanja o kompaniji HPK i njenim problemima i sukobima, odgovara da o tome ne zna, osim iz novina, ali da mu je najvažnije da pobednik na tenderu ispuni svoje obaveze iz dogovora.
– Što se Železare tiče, najvažnije je da je njoj obezbeđena kontrola poslovanja. To je bio i jedan od naših uslova na tenderu. Svaku će stavku kontrolisati naš menadžment. Kada bi se desio problem da neko pokuša da nabavi sirovinu po višoj ceni, a da nije u tom kvalitetu, to ne bi dozvolili. Ugovor je pripremljen, sutra u podne će biti potpisan , a posle će biti objavljeni svi njegovi važni detalji. <

Sertić kaže da sve to pokazuje koliko je Srbija sigurno mesto za investicije :
– Sve smo značajniji kao investiciona destinacija. Tome doprinose svi zakoni koje upravo donosimo. Zakon o ulaganjima potpuno izjednačuje domaćeg i stranog investitora. I svi novi zakoni pokazaće koliko je Vlada zainteresovana za nove investicije. Sve druge stvari koje činimo svakog dana, kao što je borba protiv sive ekonomije i uvođenja reda u javnom sektoru, učiniće nove efekte koji će privući investicije. <

EKONOMIJA