Biciklisti pitaju: zašto ne rade biciklistički liftovi?

Jedno od objašnjenja je bilo da “most nema upotrebnu dozvolu” pa se samim tim ni liftovi ne mogu pustiti u pogon. Ostalo je nejasno kako onda mostom može da se uspostavi motorni, pešački i biciklistički saobraćaj, ako je pomenuta dozvola problem?

IAKO je Most na Adi pušten u rad još krajem 2011. godine, još uvek i pored najava nisu proradili biciklistički liftovi na njemu.

Biciklističko udruženje Ulice za bicikliste u prethodnih godinu dana poslalo je nekoliko upita Direkciji za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda sa vrlo jednostavnim pitanjem “Iz kog razloga nisu pušteni u rad bicikistički liftovi na mostu na Adi?”

U vrlo šturim odgovorima koje smo od pomenute Direkcije dobili nije baš najjaasnije šta sa pomenutim liftovima nije u redu.

Jedno od objašnjenja je bilo da “most nema upotrebnu dozvolu” pa se samim tim ni liftovi ne mogu pustiti u pogon. Ostalo je nejasno kako onda mostom može da se uspostavi motorni, pešački i biciklistički saobraćaj, ako je pomenuta dozvola problem?

Nakon toga, precizirano nam je da je potrebno da se izvrši servisiranje liftova, nakon čega bi preduzeće koje izvršava servis dobilo neophodne protivpožarne saglasnosti za dobijanje upotrebne dozvole.

Iako je javna nabavka za uslugu servisiranja pokrenuta, a prema Direkciji izvršilac uveden u posao u februaru 2016. godine, nije jasno zašto nije ispoštovan rok od 30 dana za završetak usluge? Umesto odgovora na pitanje iz kog razloga se kasni sa izvršenjem usluge, Direkcija je odgovorila da “ne poseduje dokumente koji sadrže tu informaciju”?

Jedina konkretna informacija koju smo uspeli da dobijemo je da su liftovi plaćeni skoro 1 milion evra.

Posao servisiranja koji je trebalo da bude završen još proletos još uvek nije gotov, a uskraćeni smo za informaciju zašto, a još je manje jasno zašto ovoliko skupo plaćeni liftovi čekaju skoro 5 godina da budu pušteni u rad i zašto se tek 2016. godine pristupilo servisiranju i rešavanju dozvola, ukoliko je most pušten u rad još krajem 2011. godine?

Prema nezvaničnim informacijama. liftovi poseduju svu potrebnu opremu i mogli bi da budu pušteni u rad odmah, ali se spekuliše da je problem ko će preuzeti njihovo održavanje.

Smatramo da je ovakav odnos Grada prema investiciji vrednoj skoro milion evra nedopustiv, jer bi ti liftovi biciklistima znatno olakšali kretanje i dali smisao biciklističkoj na nizvodnoj strani mosta koja je bez njih maltene neupotrebljiva.

Zahtevamo od gradskih službi odgovor kada će tačno liftovi biti pušteni u rad i ko je konkretno odgovoran zato što se to do sad još uvek nije desilo?(Press Ulice za bicikliste)♦